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在智利的阿塔卡馬沙漠，天文學(xué)家探尋宇宙以尋找生命的起源，不遠處，當地的婦女正在沙丘中搜尋親人的尸骸，他們是被皮諾切特獨裁政權隨意處置和殺害的。導演帕特里克·古茲曼將這兩種關(guān)于生命的找尋并置在一起，引人深思。

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索尼推出的一部關(guān)于席琳迪翁(席琳·迪翁)全球巡回演唱會(huì )的同類(lèi)型紀錄片《席琳：透過(guò)世界的眼睛》(透過(guò)世人的眼睛)。

簡(jiǎn)介：影片講述了巴西傳奇車(chē)手埃爾頓·賽納傳奇的一生。一級方程式車(chē)手賽納在其職業(yè)生涯中參加了161場(chǎng)大獎賽、41次冠軍、65次排頭位、三次一級方程式大獎賽年度總冠軍，以其勇敢、智慧，奔馳在賽場(chǎng)上10年，創(chuàng )造出了不平凡的成績(jì)，成為當代世界最優(yōu)秀的賽車(chē)手，被譽(yù)為“賽車(chē)王子”……不幸的是， 1994年5月1日在圣馬力諾的伊莫拉賽道上撞車(chē)身亡，年僅34歲?！　?960年3月21日，塞納出生于巴西的圣保羅市。其父親是一位擁有百萬(wàn)資產(chǎn)的企業(yè)家，經(jīng)營(yíng)一個(gè)汽車(chē)零配件廠(chǎng)。塞納4歲時(shí)，他父親便專(zhuān)門(mén)為他定做了一輛一馬力的輕便小賽車(chē)。小塞納似乎天生就對汽車(chē)有一種偏愛(ài)，7歲那年，他便敢獨自把父親的轎車(chē)開(kāi)到街上。塞納10歲時(shí)，父親送給他一輛真正的小型賽車(chē)，從此，他就對賽車(chē)著(zhù)了迷。他在作文中寫(xiě)道：“將來(lái)我一定要成為一名一級方程式賽車(chē)手?！?1973年，年滿(mǎn)13歲的塞納首次參加在家鄉舉行的小型賽車(chē)比賽，初戰告捷，從此節節勝利，17歲時(shí)便奪得了南美冠軍。此后，他又多次獲得小型賽車(chē)的巴西全國冠軍和南美冠軍。但是，塞納并不滿(mǎn)足，他的愿望是向世界一流車(chē)手挑戰?！　?981年，塞納到了賽車(chē)運動(dòng)的圣地——歐洲，開(kāi)始參加方程式汽車(chē)比賽。不久，塞納奪得福特1600方程式和福特2000方程式的冠軍，在賽車(chē)界嶄露頭角?！　?983年，塞納集中全力角逐三級方程式的比賽，結果榮膺全英冠軍。在1981～1983年的短短三年間，塞納先后奪得了44站的勝利，轟動(dòng)了整個(gè)賽車(chē)界，創(chuàng )造了“塞納現象”?！　?984年， 24歲的塞納開(kāi)始一級方程式賽車(chē)的生涯。塞納不僅在晴天比賽時(shí)是一名優(yōu)秀車(chē)手，就是在烏云翻滾、暴雨傾盆的惡劣條件下，也能以他超人的膽量和婦熟的技術(shù)在賽道上奮勇?tīng)幭?。在塞納職業(yè)車(chē)手歷史中，不乏雨中奪魁的出色紀錄，他的第一次一級方程式冠軍就是在雨中創(chuàng )造的?！　?985年4月22日，在葡萄牙大獎賽的埃斯托利爾賽道中，連日不斷的大雨使本來(lái)就已頗具危險的比賽變得更加艱難，車(chē)手們面臨著(zhù)嚴峻的考驗。法國車(chē)手普羅斯特的車(chē)原地打轉熄火了，巴西著(zhù)名車(chē)手皮蓋特的車(chē)也退出了賽場(chǎng)。然而，勇敢的塞納卻沉著(zhù)地駕駛賽車(chē)冒雨飛馳，終于以先于第二名1分30秒的絕對優(yōu)勢取得冠軍。這是塞納參加一級方程式大賽的第一場(chǎng)勝利，由此，塞納也以“雨中塞納”而聞名?！　?0年代末至90年代初是塞納賽車(chē)生涯的輝煌時(shí)期，他每站比賽排位幾乎總是最前，最先沖刺的也幾乎總是他；他三次奪得了世界一級方程式車(chē)賽年度總冠軍，各著(zhù)名車(chē)隊用盡招數爭奪塞納，他成為年薪最高的車(chē)手。塞納一時(shí)間幾乎成了賽事的代名詞，賽納這個(gè)名子在巴西、南美和歐洲家喻戶(hù)曉?！　?993年，塞納在其家鄉圣保羅出盡風(fēng)頭。比賽時(shí)，大雨如注，賽手們紛紛畏懼不前，唯有塞納勇往直前，其熟練的駕車(chē)技術(shù)博得成千上萬(wàn)的崇拜者一陣又一陣的狂呼，整個(gè)賽場(chǎng)為塞納而沸騰?！　?993年10月，塞納同威廉姆斯車(chē)隊達成有效期2年，年薪1500萬(wàn)美元的協(xié)議。世界上最好的賽車(chē)配上了最佳的車(chē)手，新聞界認為這是一級方程式賽車(chē)史上最完美的結合。塞納已鼓足勇氣，決心駕駛威廉姆斯車(chē)在1994年第四次奪魁?！　∪欢?，1994年一開(kāi)賽，塞納的運氣就不佳。在其家鄉圣保羅湖區賽道舉行的第一站比賽中，塞納由于求勝心切，進(jìn)入彎道時(shí)踩油門(mén)過(guò)猛而造成賽車(chē)打滑熄火。在日本舉行的第二站比賽中，剛一起跑，塞納的威廉姆斯賽車(chē)便被芬蘭選手米卡·哈基寧的車(chē)撞在尾部，被迫退出比賽?！　∮捎谇皟烧颈荣惖氖Ю?，塞納全力以赴備戰，決心拿下第三站。5月1日，在意大利的伊莫拉賽道開(kāi)始了第三站的比賽，塞納還是排位第一。當賽車(chē)行至第7圈時(shí)悲劇發(fā)生了，只見(jiàn)在坦布雷羅彎道上，塞納駕駛的2號賽車(chē)以約300km／h的高速撞上了水泥防護墻……　　塞納之死震撼了全世界，許多國家的新聞媒介都進(jìn)行了大量報道。在巴西，塞納不僅僅是一名超級車(chē)手，他還是國家的象征，是民族的驕傲，總統為他親自主持了國葬。

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美國的冒險家杰夫·約翰遜，駕船環(huán)繞半個(gè)地球，成功的攀登上科羅納多巔峰。在探索自然的過(guò)程中，他體會(huì )到人生無(wú)與倫比的快樂(lè )，也深刻的領(lǐng)悟到，保護自然，是人類(lèi)生生不息的使命。 　　2007年，探險家杰夫·約翰遜駕駛著(zhù)名叫“北極熊”的帆船，開(kāi)始了前往巴塔哥尼亞的探險旅行。在墨西哥的太平洋上漂流了一個(gè)月之后，2007年11月，他們到達了加拉帕戈斯群島，這里是野生動(dòng)物的天堂，居住著(zhù)稀有的海龜、海鳥(niǎo)、蜥蜴等，還可以在港口小鎮上觀(guān)看到海獅表演。在隨后的航行中，他們的桅桿在暴風(fēng)雨中被折斷，小船漂流到了復活島。在那里杰夫認識了新朋友瑪可，她帶杰夫領(lǐng)略了很多神秘的地方。2008年2月8日，杰夫一行終于到達了巴塔哥尼亞，成功的攀登了科羅納多巔峰，回到家鄉后，他便聯(lián)合眾多同行與環(huán)保人士，啟動(dòng)一系列保護自然的項目。

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由羅馬尼亞導演安德烈·烏吉卡(Andrei Ujica)執導的影片《尼古拉·齊奧塞斯庫自傳》是該導演講述共產(chǎn)主義尾聲的三部曲中的最后一部。影片在歷史影像資料的基礎上剪輯而成，著(zhù)重描述了這個(gè)在二十世紀下半葉深刻影響了羅馬尼亞歷史的獨裁者的形象。這是安德烈·烏吉卡第一次參加戛納電影節。他于20點(diǎn)在“Salle du Soixantième”廳介紹這部非參賽電影。在于1992年與哈蘭·法洛奇合作執導的《革命錄像紀事》一片中，安德烈·烏吉卡重現了1989年在羅馬尼亞發(fā)生的一系列事件，這些事件最終推翻了尼古拉·齊奧塞斯庫的政權。繼這部帶有反叛氣息的影片之后，安德烈·烏吉卡推出了第二部長(cháng)篇《Out of the Present》(1995年)。該片講述了一個(gè)名叫Sergue? Krikaliov的宇航員在和平號空間站停留了十個(gè)月。在此期間，蘇聯(lián)日漸衰弱。等到他返回地球的時(shí)候，他看到的是一個(gè)繼1991年莫斯科政變未遂之后全新的俄羅斯。十五年以后的今天，安德烈·烏吉卡完成了其有關(guān)共產(chǎn)主義尾聲系列影片的第三部。該片是在眾多文獻影像資料的基礎上大量剪輯而成?！霸凇赌峁爬R奧塞斯庫自傳》這部影片的制作伊始，我手中掌握的文獻資料是自我拍片以來(lái)最為充分的一次，一共有數千小時(shí)有關(guān)齊奧塞斯庫的影像”。在對樣片進(jìn)行了挑選和剪輯之后，安德烈·烏吉卡創(chuàng )造出了一部影片，片中齊奧塞斯庫這個(gè)羅馬尼亞獨裁者講述了自己的生活、統治時(shí)期以其訴訟案，直至1989年被處決。

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這是一部真實(shí)的伊拉克戰爭紀錄片，記錄一班丹麥士兵被派往伊拉克服兵役與塔利班作戰的故事。《阿瑪迪羅》講述了戰爭中年輕士兵們的故事，他們如何在阿富汗失去了少年的純真?！鞍數狭_”是其中一名丹麥士兵的名字，他被派往阿富汗的赫爾曼德?lián)紊诒?。而正是導演揚努斯·梅茲·彼得森對這些身處前線(xiàn)的年輕士兵進(jìn)行了6個(gè)月的跟拍，走進(jìn)他們的內心世界，也試圖尋找這對于戰爭來(lái)說(shuō)究竟意味著(zhù)什么。幕后花絮·丹麥導演揚努斯·梅茲·彼得森執導的紀錄片《阿瑪迪羅》摘獲了第63屆戛納電影節國際影評人周評委團大獎。本片是從2000多部影片中脫穎而出，最終摘獲大獎，也成為有史以來(lái)戛納電影節國際影評人周唯一摘獲評委團大獎的紀錄片。

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影片講述了前美國紐約州州長(cháng)斯皮策傳奇般大起大落的政治生涯，詳細梳理了斯皮策事件的始末，從他當年高票當選紐約州檢察長(cháng)，到打擊華爾街大公司的不法行為、參與對賣(mài)淫團伙的查處而被冠以“華爾街警長(cháng)”成為政界紅人，再到“嫖妓門(mén)事件”的爆發(fā)，斯皮策被限期在48小時(shí)內提出辭職的戲劇化的過(guò)程。本片通過(guò)大量的對斯皮策的朋友、熟人甚至其反對者的獨家專(zhuān)訪(fǎng)，探討了整個(gè)美國社會(huì )關(guān)于傲慢、性以及權力當中微妙的關(guān)系及其互相作用力。導演阿萊克斯·吉布內是美國著(zhù)名的紀錄片導演，之前曾經(jīng)因影片《開(kāi)往暗處的的士》在2008年獲得了奧斯卡最佳紀錄片獎。其他代表作還包括《屋內聰明人》等。

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1968年至1975年，幫派統治著(zhù)紐約市。民權運動(dòng)的理想主義希望背后，隱藏著(zhù)一種漫無(wú)目的的憤怒。無(wú)論是執法部門(mén)還是社會(huì )機構，都無(wú)法阻止不斷升級的血腥屠殺。和平最終通過(guò)一場(chǎng)最不可能也最勇敢的事件到來(lái)，這場(chǎng)事件催生了嘻哈文化，改變了后世的世界?！稄U墟之王》是迄今為止對這段幫派統治時(shí)期生活最全面的記錄，講述了一些非凡卻被遺忘的人物如何完成不可能之事，以及他們的行動(dòng)如何影響了世界。

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韓國戰爭60年，過(guò)去的悲劇似乎正在成為即將失去的記憶。 　　但是，60年間一刻也未停息的停戰下的緊張。 　　《KBS 特別企劃 韓國戰爭》是關(guān)于，60年前起于韓半島，持續了38個(gè)月， 　　因半島敏感的意義，活生生只留下了國境線(xiàn)，沒(méi)有勝者也沒(méi)有敗者的 　　那場(chǎng)悲劇性戰爭的故事。 　　1990 年，10部作《紀錄片 韓國戰爭》 　　過(guò)去的1990年，《6.25 40周年 特別制作班》所制作的10部作，被美國Time Wamer社的《The Entertainment Weekly》評為世界100部最佳紀錄片而廣受?chē)鴥韧獾牟毮俊? 　　本作品搜集了全世界所能找到的全部有關(guān)檔案，播出史上第一次以客觀(guān)視角，整理了戰爭的起因、展開(kāi)過(guò)程、直至最后停戰。 　　不僅如此，對縮小戰爭時(shí)期和戰后時(shí)期差異性認識做出了重要貢獻， 　　引起了戰史學(xué)界及普通觀(guān)眾巨大反響的里程碑式作品。 　　第一部 分裂 　　第二部 戰爭信號...

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墮胎之爭在美國某座城市的某個(gè)角落以意想不到的方式持續激烈進(jìn)行。

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1840年，一個(gè)人徹底改變了英國人的旅行方式,他的名字叫喬治-布萊德蕭，其編寫(xiě)的火車(chē)指南鼓勵了維多利亞時(shí)代的英國人乘火車(chē)進(jìn)行旅行，對于每一站，他都會(huì )告訴大家該去哪里，去哪里參觀(guān)以及在哪里住宿，現在，170后的今天，主持人將在全國范圍內進(jìn)行4段長(cháng)途旅行，看看當年布萊德蕭的英國如今變成了什么樣子。

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歷史頻道最新系列紀錄片《宇宙》囊括了宇宙的一切，從黑洞到我們的太陽(yáng)，從未探索的太空到可能存在生命的星球...《宇宙》這個(gè)專(zhuān)題已經(jīng)被N多機構做過(guò)N多遍了，但歷史頻道做的非常出色，在講述人類(lèi)探索宇宙的歷史故事的時(shí)候，嚴謹詳實(shí)地敘說(shuō)了人類(lèi)對宇宙的不懈探索，同時(shí)將已經(jīng)了解和尚 未了解的宇宙奧秘一一展現出來(lái)，真的秉承了歷史頻道的傳統。

簡(jiǎn)介：“維多利亞的秘密”創(chuàng )立于20世紀70年代，由RoyRaymond在舊金山創(chuàng )建。RoyRaymond在建立該品牌之初，旗下已擁有三家店鋪，因其在1982年推出的產(chǎn)品系列，使該品牌成為一個(gè)具有爭議性的

簡(jiǎn)介：《空中浩劫》（Air Crash Investigation）是一個(gè)由加拿大的Cineflix公司所制作的紀錄片節目。此節目主要介紹1970年代黑盒子發(fā)明之后所發(fā)生的近代重大航空事故。在第三季時(shí)，有三集穿插鐵道事故及航海事故。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?此節目在不同頻道播出有不同的英文名稱(chēng)，于加拿大的Discovery頻道播出時(shí)稱(chēng)為“Mayday”，在美國播出時(shí)稱(chēng)為“Air Emergency”，而在英國、法國和其他國家播出時(shí)稱(chēng)為“Air Crash Investigation”。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?《空中浩劫》會(huì )以模擬演出的方式，分別以乘客、機師等不同人的視角，從一開(kāi)始旅客登機、起飛，一直到事故發(fā)生、后續善后及調查為止，重現整個(gè)過(guò)程。在片中會(huì )穿插對于乘客及機師的訪(fǎng)談（若有生還者且其愿意受訪(fǎng)時(shí)），另外也會(huì )訪(fǎng)問(wèn)空難調查人員、目擊者等。取材以事故調查報告及相關(guān)新聞報道為主；若因調查單位不公開(kāi)報告以致無(wú)法取得事故調查報告時(shí)，則會(huì )征詢(xún)相關(guān)專(zhuān)家的說(shuō)法以拼湊出全貌。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?此節目對于飛機外觀(guān)、空服員制服、機場(chǎng)等制作考究，但也并非100%做到與當時(shí)完全一樣，偶有不相符之處，如波音737駕駛室變成空中客車(chē)A320駕駛室。模擬演出時(shí)，會(huì )找與當事人相貌近似的的演員參與。

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這部向 20 世紀最具影響力的音樂(lè )家之一致敬的作品深入描繪了他的肖像，其中包含一些真正了解約翰·列儂的人的獨特采訪(fǎng)和以前從未公開(kāi)過(guò)的鏡頭。

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荒蕪的納米布沙漠有大大小小的獵者。一群勇敢的狐獴在這里掙扎求生。狐獴是一種高度社會(huì )性的動(dòng)物，他們以群體的方式生活在一起，數量往往可達三，四十只。他們必須面對胡狼，蛇和猛禽的威脅，還要忍受?chē)揽岬纳衬畾夂?。盡管如此，它們還是依賴(lài)各種生存方式在這片大陸上繁衍生息。

簡(jiǎn)介：19世紀中葉，帝國主義轟開(kāi)了古老中國的大門(mén)，一紙《南京條約》簽訂，上海正式開(kāi)埠，從此各種各樣的傳奇與悲喜人生在這片土地上交替上演。將近一百年后，世界局勢動(dòng)蕩不安，各方勢力匯集于魔都，繼續譜寫(xiě)著(zhù)屬于這座城市的傳奇。鏡頭前，陳丹青、楊小佛（楊杏佛之子）、杜美如（杜月笙之女）、張心漪（曾國藩之曾外孫女）、韋然（上官云珠之子）、費明儀（費穆之女）、韋偉、侯孝賢、韓寒等18位與新舊上海有著(zhù)千絲萬(wàn)縷聯(lián)系的受訪(fǎng)者，講述了關(guān)于城市以及人生的點(diǎn)點(diǎn)滴滴?！　∩虾?、香港、臺灣，半個(gè)多世紀的骨血漂泊，牽扯了多少難以忘懷的記憶。剪不斷，理還亂，紛紛擾擾，糾纏綿延……

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1967年第三屆MPB音樂(lè )節歷史影像和現今對當時(shí)參與其中的大佬訪(fǎng)談

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第一季 深入路易斯安那州腹地，坐落著(zhù)美國最大的沼澤地——綿延數百萬(wàn)英里、荒涼的河口、沼澤和濕地。這里自然資源豐富，人類(lèi)竭盡全力將其馴服。許多居民是18世紀被迫離開(kāi)加拿大的法國難民的后裔，他們定居在這片嚴酷而又壯麗的土地上?！墩訚扇恕返谝患緦ど弦欢坞[秘世界的旅程，探索美國南部腹地的河口和沼澤地。居住在這里的人們生活在社會(huì )邊緣，被稱(chēng)為卡津人。阿查法拉亞沼澤的卡津人堅韌不拔、自力更生、極其獨立，至今仍傳承著(zhù)祖先的許多行業(yè)和傳統?！稓v史》雜志的《沼澤人》跟隨這些沼澤居民度過(guò)了一年中對他們的生存至關(guān)重要的時(shí)期：為期30天的鱷魚(yú)狩獵季節。從本質(zhì)上講，這是一個(gè)獨特的美國故事，講述了一群自豪而又技藝高超的美國人，不顧重重危險和考驗，在快速現代化的世界中努力維持古老的生活方式。

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一部關(guān)于中國進(jìn)軍非洲的電影專(zhuān)題紀錄片，通過(guò)中國冒險家和贊比亞權力掮客的生活，講述了他們如何處理這一迅速擴展和至關(guān)重要的關(guān)系中的棘手問(wèn)題。