在民國時(shí)期，中國大陸正經(jīng)歷著(zhù)軍閥割據和混戰的困局。日本在東北扶植偽滿(mǎn)州政權，暗中策劃侵華計劃。與此同時(shí)，遠東古玩黑市上出現了大量來(lái)自關(guān)外的珍貴文物。為了保護這些國寶，中央文物保護組織決定啟動(dòng)一項重要行動(dòng)。他們在遠東鐵路樞紐哈爾濱秘密開(kāi)設了一條專(zhuān)線(xiàn)鐵路，旨在將關(guān)外收集到的國寶安全運送到關(guān)內。然而，九龍鎮一帶的滿(mǎn)清秘藏成為了盜墓賊們爭奪的目標，頻繁的炸山事件引起了廣泛關(guān)注。這一切表明，國寶專(zhuān)線(xiàn)的安全已經(jīng)受到威脅，特別是日本軍方對這條專(zhuān)線(xiàn)的察覺(jué)，使得保護工作變得愈發(fā)緊迫。在這樣的背景下，年輕的考古學(xué)家張一鳴和杜蕭接到了文物保護組織的緊急任務(wù)。他們被要求在十天內完成一項艱巨的任務(wù)——將滿(mǎn)清秘藏中的珍貴國寶送上即將取消的最后一班列車(chē)。他們兩人雖然都是文弱書(shū)生，但都懷著(zhù)一腔愛(ài)國熱忱和豐富的考古知識。他們迅速前往九龍鎮，面對著(zhù)層層艱難的挑戰，開(kāi)始了緊張而充滿(mǎn)危險的國寶守護之旅。他們必須充分利用自己的專(zhuān)業(yè)知識，克服重重困難，以確保這些珍貴的文物能夠安全送達。