簡(jiǎn)介：夜深人靜，白日的束縛悄然褪去，是時(shí)候迎接真實(shí)的自己。在這里，我們?yōu)槟鷾蕚淞艘粓?chǎng)感官的極致盛宴。每一次心跳，都是對寂寞長(cháng)夜最有力的回擊。探索未知，體驗前所未有的私密與刺激。別再壓抑，點(diǎn)擊開(kāi)啟屬于你的午夜狂歡。

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這是一個(gè)發(fā)生在20世紀中國的故事。1921年-1949年對于中國來(lái)說(shuō)，是至關(guān)重要的28年，這個(gè)故事的主角是中國共產(chǎn)黨，故事的名字叫《重生》。作為第一部全面講述中國共產(chǎn)黨建黨（1921年）到中華人民共和國建國（1949年），二十八年奮斗歷程的紀錄片。這二十八年里風(fēng)云變幻， 時(shí)代的命運和時(shí)代中人物的命運都足夠可歌可泣。因此，我們選擇了故事化的講述而非道理式的論述，這也是我們與之前黨史類(lèi)紀錄片最大的不同。全片共分五集，每集52分鐘，分別截取28年里對中國共產(chǎn)黨和中國歷史進(jìn)程產(chǎn)生了巨大影響、極具轉折意義的歷史事件做重點(diǎn)呈現。

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紀錄片沉浸式的觀(guān)察脫貧攻堅大背景下鄉村求學(xué)階段的孩子的學(xué)習生活。以他們真實(shí)的視角和言語(yǔ)來(lái)展現湘西精準扶貧給美麗鄉村帶來(lái)的蛻變和成效。在生動(dòng)而暖心的人物故事中感受到孩子們對家鄉的熱愛(ài)，對外面世界的渴望，同時(shí)引發(fā)起社會(huì )對鄉村振興未來(lái)發(fā)展的思考。

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暫無(wú)簡(jiǎn)介

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從電影制作的早期到如今，通過(guò)珍貴的、從未公開(kāi)過(guò)的影像，我們見(jiàn)證了英國人與土地之間不斷變化的關(guān)系。從當地慶典和節日的影像，到四季更迭的農耕實(shí)踐、鄉村生活以及失傳的手藝。

簡(jiǎn)介：愛(ài)奇藝紀錄片人文賽道節目《最是煙火慰平生》揭示傳奇人物與歷史的奇妙張力，以名人歷史和名人喜歡的飲食為切入點(diǎn)展現每個(gè)傳奇歷史人物人生境遇的起起落落。本片將選取如李清照，蘇東坡等6位見(jiàn)證中國巨大歷史變遷和影響歷史走向的“傳奇人物”。在他們的重要人生節點(diǎn)同時(shí)也是重大歷史節點(diǎn)中，挖掘“美食”對于他們的激勵與撫慰，使“美食”因 “人物精神”而獲得一種嶄新的“歷史意義”。

簡(jiǎn)介：這部由巴勒斯坦人和以色列人共同制作的影片展現了以色列當局對約旦河西岸馬薩費爾亞塔的破壞，以及巴勒斯坦活動(dòng)家Basel和以色列記者Yuval之間的友誼。

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婚姻要經(jīng)受終極考驗——不是不忠，也不是愛(ài)情的火焰漸漸消逝，而是科技的誘惑。

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探索大屠殺造成的代際創(chuàng )傷，加里進(jìn)一步了解了父母在大屠殺期間的經(jīng)歷，揭開(kāi)了他們悲慘的經(jīng)歷，并努力尋找自己作為大屠殺幸存者之子的身份。

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講述紐約歷史上最?lèi)好阎?zhù)的黑手黨家族——甘比諾家族頭目約翰·戈蒂的生平事跡。時(shí)間跨度長(cháng)達30年，由戈蒂兒子John Gotti Jr(Spencer Lofranco飾) 回溯往事。紐約街頭混混出生的戈蒂偶然結識了當時(shí)甘比諾家族的二當家安尼羅·德拉克羅什，教父卡洛·甘比諾去世之前卻將位置傳給了保羅·卡斯特蘭諾，后也導致卡斯特蘭諾謀殺案，戈蒂如愿當上該家族第七任教父，他和妻子維多利亞(凱莉·普雷斯頓)試圖讓家族在多項悲劇事件與犯罪指控的情況下團結一致。2002年，患癌的戈蒂在監獄中去世，終年61歲。

簡(jiǎn)介：影片講述了巴西傳奇車(chē)手埃爾頓·賽納傳奇的一生。一級方程式車(chē)手賽納在其職業(yè)生涯中參加了161場(chǎng)大獎賽、41次冠軍、65次排頭位、三次一級方程式大獎賽年度總冠軍，以其勇敢、智慧，奔馳在賽場(chǎng)上10年，創(chuàng )造出了不平凡的成績(jì)，成為當代世界最優(yōu)秀的賽車(chē)手，被譽(yù)為“賽車(chē)王子”……不幸的是， 1994年5月1日在圣馬力諾的伊莫拉賽道上撞車(chē)身亡，年僅34歲?！　?960年3月21日，塞納出生于巴西的圣保羅市。其父親是一位擁有百萬(wàn)資產(chǎn)的企業(yè)家，經(jīng)營(yíng)一個(gè)汽車(chē)零配件廠(chǎng)。塞納4歲時(shí)，他父親便專(zhuān)門(mén)為他定做了一輛一馬力的輕便小賽車(chē)。小塞納似乎天生就對汽車(chē)有一種偏愛(ài)，7歲那年，他便敢獨自把父親的轎車(chē)開(kāi)到街上。塞納10歲時(shí)，父親送給他一輛真正的小型賽車(chē)，從此，他就對賽車(chē)著(zhù)了迷。他在作文中寫(xiě)道：“將來(lái)我一定要成為一名一級方程式賽車(chē)手?！?1973年，年滿(mǎn)13歲的塞納首次參加在家鄉舉行的小型賽車(chē)比賽，初戰告捷，從此節節勝利，17歲時(shí)便奪得了南美冠軍。此后，他又多次獲得小型賽車(chē)的巴西全國冠軍和南美冠軍。但是，塞納并不滿(mǎn)足，他的愿望是向世界一流車(chē)手挑戰?！　?981年，塞納到了賽車(chē)運動(dòng)的圣地——歐洲，開(kāi)始參加方程式汽車(chē)比賽。不久，塞納奪得福特1600方程式和福特2000方程式的冠軍，在賽車(chē)界嶄露頭角?！　?983年，塞納集中全力角逐三級方程式的比賽，結果榮膺全英冠軍。在1981～1983年的短短三年間，塞納先后奪得了44站的勝利，轟動(dòng)了整個(gè)賽車(chē)界，創(chuàng )造了“塞納現象”?！　?984年， 24歲的塞納開(kāi)始一級方程式賽車(chē)的生涯。塞納不僅在晴天比賽時(shí)是一名優(yōu)秀車(chē)手，就是在烏云翻滾、暴雨傾盆的惡劣條件下，也能以他超人的膽量和婦熟的技術(shù)在賽道上奮勇?tīng)幭?。在塞納職業(yè)車(chē)手歷史中，不乏雨中奪魁的出色紀錄，他的第一次一級方程式冠軍就是在雨中創(chuàng )造的?！　?985年4月22日，在葡萄牙大獎賽的埃斯托利爾賽道中，連日不斷的大雨使本來(lái)就已頗具危險的比賽變得更加艱難，車(chē)手們面臨著(zhù)嚴峻的考驗。法國車(chē)手普羅斯特的車(chē)原地打轉熄火了，巴西著(zhù)名車(chē)手皮蓋特的車(chē)也退出了賽場(chǎng)。然而，勇敢的塞納卻沉著(zhù)地駕駛賽車(chē)冒雨飛馳，終于以先于第二名1分30秒的絕對優(yōu)勢取得冠軍。這是塞納參加一級方程式大賽的第一場(chǎng)勝利，由此，塞納也以“雨中塞納”而聞名?！　?0年代末至90年代初是塞納賽車(chē)生涯的輝煌時(shí)期，他每站比賽排位幾乎總是最前，最先沖刺的也幾乎總是他；他三次奪得了世界一級方程式車(chē)賽年度總冠軍，各著(zhù)名車(chē)隊用盡招數爭奪塞納，他成為年薪最高的車(chē)手。塞納一時(shí)間幾乎成了賽事的代名詞，賽納這個(gè)名子在巴西、南美和歐洲家喻戶(hù)曉?！　?993年，塞納在其家鄉圣保羅出盡風(fēng)頭。比賽時(shí)，大雨如注，賽手們紛紛畏懼不前，唯有塞納勇往直前，其熟練的駕車(chē)技術(shù)博得成千上萬(wàn)的崇拜者一陣又一陣的狂呼，整個(gè)賽場(chǎng)為塞納而沸騰?！　?993年10月，塞納同威廉姆斯車(chē)隊達成有效期2年，年薪1500萬(wàn)美元的協(xié)議。世界上最好的賽車(chē)配上了最佳的車(chē)手，新聞界認為這是一級方程式賽車(chē)史上最完美的結合。塞納已鼓足勇氣，決心駕駛威廉姆斯車(chē)在1994年第四次奪魁?！　∪欢?，1994年一開(kāi)賽，塞納的運氣就不佳。在其家鄉圣保羅湖區賽道舉行的第一站比賽中，塞納由于求勝心切，進(jìn)入彎道時(shí)踩油門(mén)過(guò)猛而造成賽車(chē)打滑熄火。在日本舉行的第二站比賽中，剛一起跑，塞納的威廉姆斯賽車(chē)便被芬蘭選手米卡·哈基寧的車(chē)撞在尾部，被迫退出比賽?！　∮捎谇皟烧颈荣惖氖Ю?，塞納全力以赴備戰，決心拿下第三站。5月1日，在意大利的伊莫拉賽道開(kāi)始了第三站的比賽，塞納還是排位第一。當賽車(chē)行至第7圈時(shí)悲劇發(fā)生了，只見(jiàn)在坦布雷羅彎道上，塞納駕駛的2號賽車(chē)以約300km／h的高速撞上了水泥防護墻……　　塞納之死震撼了全世界，許多國家的新聞媒介都進(jìn)行了大量報道。在巴西，塞納不僅僅是一名超級車(chē)手，他還是國家的象征，是民族的驕傲，總統為他親自主持了國葬。

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在這部即將開(kāi)播的BBC2全新史詩(shī)級6集1小時(shí)電視劇中，西蒙·里夫將踏上迄今為止最奇特、最極端的冒險之旅，環(huán)游美麗的印度洋海岸。旅程從南非出發(fā)，西蒙環(huán)游印度洋海岸，北上非洲東海岸，繞過(guò)印度，再沿印度尼西亞西海岸返回澳大利亞西南部。這場(chǎng)非凡的冒險之旅帶領(lǐng)西蒙游歷了16個(gè)國家，他勇敢面對了索馬里摩加迪沙——或許是地球上最危險的地方——前線(xiàn)沖突的恐怖，并造訪(fǎng)了美麗的馬爾代夫、毛里求斯和塞舌爾。